上海汽配2024年三季报显示，公司主营收入15.46亿元，同比上升12.91%；归母净利润1.35亿元，同比上升7.29%；扣非净利润1.16亿元，同比下降6.42%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入5.18亿元，同比下降2.05%；单季度归母净利润3231.4万元，同比下降33.93%；单季度扣非净利润2706.45万元，同比下降44.67%；负债率24.83%，投资收益810.04万元，财务费用1397.52万元，毛利率20.38%。
上海汽配(603107)主营业务：汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品的研发、生产与销售。
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日前，东莞市常平镇人民政府发布了关于《常平镇国土空间总体规划（2021—2035年）（草案）》（下称“总体规划”）的批前公示，向社会公开征询意见。总体规划称，2035年的常平，将打造成为“东莞东部综合枢纽，先进制造强镇，活力生态宜居城”，在对外合作层面，通过探索莞港、莞深、莞惠产业合作新模式，打造为湾区产业融合发展实验区；在市域层面，打造为市域东部综合服务中心，构筑城市级区域协同枢纽。
常平镇位于东莞市东部，地处东江平原。辖区面积103.21平方公里，常住人口44.49万人（第七次全国人口普查数据）。改革开放以来，凭着铁路条件、镇商发展基础及香港的社会网络联系，常平在“三来一补”与农村工业化方面率先发力，通过有效链接香港社会资源，快速推动了加工制造与商贸业的发展，奠定“商贸名镇”位置。
总体规划显示，常平将把握机遇，融入区域，东合惠州，西联大朗，打造东莞市域东部服务中心，向东服务东部四镇交汇的东部工业走廊与环潼湖片区，向西支撑生态园-松山湖-中子科学城-光明科学城构成的中部产业脊。整体形成“一个先导区，三个一体化，三向联通”的战略布局。一个先导区：香港城+南部新城+东莞东站。三个一体化：向西，与大朗一体化；向南，与黄江一体化；向东，东部工业带一体化。三向联通：联通东坑、横沥、樟木头。
根据总体规划，常平镇以建设安全韧性通达城市为目标。常平境内有6条轨道线路，其中广深铁路、京九铁路、莞惠城际3条已建成运营，常龙城际属于远期规划，轨道交通3号线及轨道交通4号线则在规划中。
常平镇方面资料显示，该镇地区生产总值连续多年排名全市第七。在1月17日召开的中国共产党常平镇第十五届代表大会第四次会议上，会议动员全镇上下推动常平再创东莞东部中心新辉煌。
采写：南都记者 黄嘉丰股市杠杆
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