“中国人只管把车卖了就行，其它什么都不管。”
11月8日的资金流向数据方面，主力资金净流出1587.25万元，占总成交额9.1%，游资资金净流入164.58万元，占总成交额0.94%，散户资金净流入1422.66万元，占总成交额8.15%。
俄罗斯汽车大V（油管粉丝187万）怒控中国汽车品牌售后的拉垮。
“他们没有维护品牌形象的想法和文化，他们的任务是把车卖给我们，而不是之后的服务。”
为了卖车，补贴，降价，寄售…中国车出口能用的手段无所不为，这种短视的行为极其让国外人反感。
西方品牌撤出俄罗斯市场后，老百姓没有办法，不得不买中国车，而客户买了我们的新车，没有质保，没有售后。
俄罗斯到现在依然是中国最大的汽车进口国，今年前11月销售了104万辆中国车，市场占有率达到惊人的64%，这种不负责任获得的“最大市场”也正在引起了“最大反噬”。
现在恶果来了，一方面俄罗斯市场民间的控诉在增加，一方面中亚和俄罗斯去年也开始用加税和认证的方式温和地限制中国汽车的进口。
当今世界，最稀缺的资源是市场。
#中国要建一个面向全球的大市场#在线配资平台线上，汽车出口作为中国参与全球市场的重要品类，我们也需要更多负责任的品牌和人参与，坚持红色底线，别最后自己挖坑自己跳。
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